¡Síguenos!Una medida criticada por la industria y la autoridad antimonopolios, que aseguraron que dificultaría la competencia a favor del Estado.
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México importa el grueso de las gasolinas que consume y, recién tras la reforma energética de 2013, el Estado empezó a dar licencias de importaciones a la empresa privada. El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador busca que el país se autoabastezca de combustibles y, para ello, está dando más preeminencia a Pemex y construyendo una refinería.
Según un acuerdo publicado el sábado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la vigencia máxima de los permisos para importar y exportar petrolíferos e hidrocarburos será de 5 años, desde el máximo previo de 20 años. Los permisos -de 1 y 5 años- podrán prorrogarse una única vez por el mismo periodo tras agotarse su volumen o concluida su vigencia.
“Las actividades de la Sener en materia de otorgamiento y supervisión de los permisos previos de importación y exportación de petrolíferos e hidrocarburos se orientarán con base en los objetivos de la política pública en materia energética, incluyendo los de seguridad energética del país”, dice la norma.
Además, analistas se lamentaron de que la nueva disposición no cumplió con el tiempo en que debía estar abierta a consulta pública y se aprobó precipitadamente.
“Como se comentó, Rocío Nahle (secretaria de Energía) vuelve a hacer de las suyas para frenar el desarrollo de la energía en México”, escribió en su cuenta de Twitter el analista Gonzalo Monroy. “Sin respetar reglas (…) aprobaron un acuerdo para cerrar el mercado y que, eventualmente, sólo este Pemex”.